10 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Знак парковка велосипедов

Какие знаки запрещают движение на велосипедах?

Добрый день, уважаемый читатель.

Ранее на pddmaster.ru были опубликованы несколько статей, посвященных правилам дорожного движения для велосипедистов. Однако в них не было уделено достаточного внимания дорожным знакам, распространяющимся на велосипеды.

На практике может сложиться следующая ситуация. Человек, который постоянно ездит на автомобиле, решил в выходной прокатиться на велосипеде. Велосипедные правила он отлично знает, а вот со знаками есть определенные трудности. Например, в парках можно встретить знак «Пешеходная дорожка». Поскольку велосипедист занимает промежуточное положение между пешеходом и автомобилем, довольно сложно сразу же вспомнить, разрешено ли движение под указанный знак.

В этой статье речь пойдет о том, какие знаки запрещают движение велосипедов, а на какие велосипедист может не обращать внимания:

Знаки, запрещающие движение велосипедистов

ЗнакОписание
3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.
3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.
3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.
5.1 «Автомагистраль». Дорога, на которой действуют требования Правил дорожного движения Российской Федерации, устанавливающие порядок движения по автомагистралям.
5.3 «Дорога для автомобилей». Дорога, предназначенная для движения только автомобилей, автобусов и мотоциклов.

Перечисленные выше знаки запрещают движение велосипедистов во всех случаях.

Знаки, разрешающие движение велосипедистов в некоторых случаях

Пешеходная дорожка

ЗнакОписание
4.5.1 «Пешеходная дорожка». Разрешается движение пешеходам и велосипедистам в случаях, указанных в пунктах 24.2 — 24.4 настоящих Правил.

По пешеходной дорожке могут двигаться:

  • Велосипедисты младше 14 лет (пункты 24.3 и 24.4 ПДД);
  • Велосипедисты старше 14 лет, которые сопровождают велосипедистов младше 14 лет или перевозят ребенка младше 7 лет (пункт 24.2 ПДД);
  • Велосипедисты старше 14 лет, если нет возможности двигаться по велосипедной или велопешеходной дорожке, полосе для велосипедистов, обочине, правому краю проезжей части (пункт 24.2 ПДД).

Пешеходная зона

ЗнакОписание
5.33 «Пешеходная зона». Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение пешеходов, и в случаях, установленных пунктами 24.2 — 24.4 настоящих Правил, велосипедистов.

В пределах пешеходных зон на велосипедах могут двигаться только велосипедисты младше 14 лет.

Обратите внимание, знаки пешеходная дорожка и пешеходная зона довольно похожи и их можно легко перепутать. Однако значения у них сильно различаются:

Знаки, разрешающие движение велосипедистов

ЗнакОписание
3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».
3.5 «Движение мотоциклов запрещено».
3.10 «Движение пешеходов запрещено».
4.4.1 «Велосипедная дорожка».
4.5.2 «Пешеходная и велосипедная дорожка с совмещенным движением (велопешеходная дорожка с совмещенным движением).
4.5.4, 4.5.5 «Пешеходная и велосипедная дорожка с разделением движения». Велопешеходная дорожка с разделением на велосипедную и пешеходную стороны дорожки, выделенные конструктивно и (или) обозначенные горизонтальной разметкой 1.2, 1.23.2 и 1.23.3 или иным способом.
5.11.1 «Дорога с полосой для маршрутных транспортных средств». Дорога, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.11.2 «Дорога с полосой для велосипедистов». Дорога, по которой движение велосипедистов и водителей мопедов осуществляется по специально выделенной полосе навстречу общему потоку транспортных средств.
5.13.1, 5.13.2 «Выезд на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств».
5.13.3, 5.13.4 «Выезд на дорогу с полосой для велосипедистов».
5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств». Специально выделенная полоса, по которой транспортные средства, допущенные к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, движутся попутно общему потоку транспортных средств.
5.14.2 «Полоса для велосипедистов».
5.33.1. «Велосипедная зона». Место, с которого начинается велосипедная зона.

Обратите внимание, перечисленные выше знаки не запрещают движение велосипедов, т.е. под них велосипед может проехать. Однако могут существовать другие условия, запрещающие движение на данном участке дороги.

Например, можно встретить такую комбинацию знаков:


В этом случае знак 3.1 запрещает движение велосипедов несмотря на то, что правила разрешают велосипедистам ездить по выделенным полосам для общественного транспорта.

Ну а в заключение предлагаю Вам изучить правила дорожного движения для велосипедистов:

Типы дорожных знаков

Содержание

Дорожные знаки различаются по форме и цвету. Так можно отличить их тип. В каждую группу входят знаки, схожие по смыслу.

Всего существует 8 типов дорожных знаков:

  • запрещающие;
  • предупреждающие;
  • знаки приоритета;
  • предписывающие;
  • особые предписания;
  • информационные;
  • сервисные;
  • с дополнительной информацией.

Разберем, чем одни отличаются от других, и какие знаки входят в каждую группу.

Запрещающие

Как понятно из названия группы, знаки запрещают водителю совершить какое-либо действие: проехать, повернуть, обогнать, разогнаться, остановиться. Все запрещающие знаки имеют круглую форму.

Штрафы за каждый из знаков назначаются различные, в зависимости от ситуации. Например, въезд под «кирпич» на закрытую территорию карается штрафом 1 тыс. рублей за нарушение предписания знака. А за проезд под «кирпич» на встречную полосу движения уже отнимут права на 2-4 года.

Игнорировать запрещающие знаки могут автомобили, включившие спецсигналы и проблесковые маячки. Действия знаков заканчиваются у ближайшего перекрестка или у знаков, отменяющих ранее введенные ограничения.

Читать еще:  Shimano оборудование для велосипедов класс

Предупреждающие

Знаки предупреждения делают треугольной формы белого цвета с красным кантом. Исключение из этого правила составляют только знаки, предвещающие железнодорожный переезд и направление поворота.

Требования предупреждающих знаков невозможно нарушить, потому что они ничего не запрещают. Задача этих знаков – предупредить водителя о приближающейся опасности. Например, о сужении дороги впереди, возможности выхода на дорогу животных, скользкой дороге и об опасных поворотах.

Такие знаки устанавливают в 50-300 м от опасности в зависимости от того, где она находится – в городе или на трассе.

Знаки приоритета

Эти дорожные знаки объясняют, кто первым должен проехать пересечение дорог или другой сложный участок дороги. За нарушение такого знака на перекрестках штрафуют на 1000–1500 рублей.

Знаки, объясняющие приоритет, выполнены в разных формах и цветах. Они не подчиняются общему правилу типирования. Например, указатель с главной дорогой выполнен в виде желтого ромба с белым кантом, а знак «Уступить дорогу» – перевернутый белый треугольник с красной окантовкой.

Также к знакам приоритета относят таблички, предупреждающие водителя о приближении к перекрестку со второстепенной дорогой, указатели, регулирующие преимущество проезда узкого пути, и т. д.

Предписывающие знаки

Как правило, предписывающие указатели выполнены в форме круга. Пиктограммы чаще всего изображены на темно-синем фоне. Они разрешают движение: «стрелки» перед пересечением дорог, указатель, извещающий о въезде на круговое движение, таблички, обозначающие пешеходные или велодорожки.

Предписывающие знаки не накладывают ограничений, а наоборот, требуют выполнения конкретного маневра: показывают направление, скорость и вид транспорта, который может продолжить движение.

Знаки особых предписаний

Маркеры с особыми предписаниями сочетают в себе сразу несколько типов знаков – информационные и разрешенные. Указатели с пешеходным переходом демонстрируют, в каком месте пешеходам можно перейти дорогу, а водителям – где нужно сбросить скорость и быть особо внимательным. К этой же категории относятся знаки о выезде на автомагистраль, зоны только для общественного транспорта и мест их остановок.

Все знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, могут быть синего цвета (стрелки, реверсивное или одностороннее движение), зеленого (въезд на автомагистраль) и белого (особые зоны с ограничениями).

Информационные знаки

К информационным указателям относят синие квадраты с указанием разрешенного разворота, знак парковки, подземные пешеходные переходы, таблички с указанием тупиков, схемы движения и т. д. Кроме того, это еще и знаки с названием городов, деревень и улиц. В городах они выполнены черными буквами на белом фоне, на трассах – белыми буквами на синем, а на скоростных дорогах – белым на зеленом.

Сервисные знаки

Маркеры сервиса показывают, где находится ближайшие СТО, АЗС или зона отдыха. В черте города их устанавливают непосредственно рядом с объектом, а на трассах – от 400 м до нескольких десятков километров. Также есть указатели, обозначающие автозаправочные станции с розетками для электрокаров.

Знаки с дополнительной информацией

Табличками с допинформацией называются прямоугольные небольшие белые маркеры, которые устанавливаются в дополнение к основному знаку. Например, табличка «только для служебных а/м» или способ установки транспортного средства вместе со знаком парковки. Они служат для уточнения знака, вместе с которым установлены. Типов нарушений за несоблюдение таблички не предусмотрено, то есть штраф будет выписываться за несоответствие требований основного знака. Однако стоит иметь в виду, что в некоторых регионах сотрудники ГИБДД эвакуируют автомобили с парковок, если те припаркованы в нарушении дополнительной таблички.

Напоминаем, что информация о наличии штрафов сохраняется в истории автомобиля. И если вы соберетесь продавать свой автомобиль, будущий владелец, проверивший историю через онлайн-сервис, может отказаться от покупки. Пусть у вас не возникает ситуаций с лишением прав. Желаем удачи на дорогах!

Запрет парковки: как разобраться в знаках и что будет, если их нарушить

Знаки запрета парковки встречаются нередко даже в небольших городах, но иногда все равно ставят в тупик водителей – особенно, если речь идет о знаках, регламентирующих парковку по четным или нечетным дням. Кроме того, не все помнят, где вообще разрешена стоянка. Разберемся в нюансах и в том, какое наказание грозит за нарушение правил стоянки.

Для начала разберемся со стоянкой и ее правилами. Прежде всего стоит отметить, что согласно ПДД мы говорим не о парковке, а о стоянке, поскольку парковка – это оборудованное место для стоянки, а стоянка – это «преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства». При этом со стоянкой в специально обозначенных местах все понятно: знак 6.4 «Парковка» в сочетании с разметкой и/или информационными табличками указывает, где и как можно поставить автомобиль. Однако пункт 12.1 ПДД также гласит, что «остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, – на тротуаре». И это еще не все: тот же пункт поясняет, что парковаться можно не только справа: «на левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением».

Читать еще:  Тележка для детей для велосипеда

С учетом того, что согласно пункту 12.5 ПДД стоянка запрещена в местах, где запрещена остановка, полный список мест, где запрещена остановка, выглядит так:

  • на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев;
  • на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними;
  • в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м;
  • на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
  • на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
  • на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений (перекрестков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу;
  • ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных соответствующей разметкой, а при ее отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси;
  • в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств (в том числе на велосипедных или велопешеходных дорожках, а также ближе 5 м от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью) или создаст помехи для движения пешеходов (в том числе в местах сопряжения проезжей части и тротуара в одном уровне, предназначенных для движения маломобильных граждан);
  • на полосе для велосипедистов;
  • вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком «Главная дорога»;
  • ближе 50 м от железнодорожных переездов.

Список обширный, и в нем помимо пунктов, привязанных к конкретным объектам вроде остановок, светофоров, перекрестков, пешеходных переходов и прочего, стоит помнить о пункте, устанавливающем возможность стоянки без знака «Парковка» с учетом ширины проезжей части: при постановке на стоянку на левой или правой стороне проезжей части от припаркованной машины до сплошной линии разметки, разделительной полосы или противоположного края проезжей части должно быть не менее 3 метров, в противном случае стоянка запрещена, поскольку автомобиль будет мешать движению.

Запрещающих знаков, касающихся стоянки, четыре. Рассмотрим их по порядку.

Знак 3.27 «Остановка запрещена» актуален в нашем контексте, поскольку запрещает не только остановку, но и стоянку.

Знак 3.28 «Стоянка запрещена» запрещает только стоянку на указанном участке дороги.

Знак 3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца», как нетрудно догадаться, запрещает стоянку на указанном участке в нечетные даты – к примеру, 5, 17, 31 числа.

Знак 3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца», наоборот, действует в четные даты – к примеру, 2, 16, 30 числа.

Важное замечание касается знаков 3.29 и 3.30: при их одновременном применении на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа – это установленное в ПДД время перестановки.

Кроме того, стоит понимать зону действия этих запрещающих знаков. Прежде всего, их действие распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены – то есть, если на односторонней дороге знак установлен справа, то стоянка слева при соблюдении прочих условий разрешена. Ну а с точки зрения протяженности зона действия этих знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта, при этом действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки. Еще один вариант указания зоны действия – информационные таблички 8.2.2 – 8.2.6, которые указывают зону и/или направление действия либо конец зоны действия, а также желтая прерывистая разметка 1.10, обозначающая зону запрета стоянки.

Наказание за остановку в запрещенной зоне варьируется в зависимости от конкретной ситуации. В целом нарушения правил остановки и стоянки караются по соответствующей статье 12.19, но нас интересует несоблюдение требований знаков запрета стоянки: оно карается согласно частям 4 и 5 статьи 12.16 и означает наложение штрафа в размере 1 500 рублей, а если дело происходит в Москве или Санкт-Петербургев размере 3 000 рублей.

Читать еще:  Велосипеды карта покупок

Для удобства мы собрали все варианты нарушений правил стоянки в таблицу.

Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, запрещающими остановку или стоянку транспортных средствШтраф 1 500 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 3 000 рублей; эвакуация при наличии соответствующего знака
Нарушение правил стоянки транспортных средств на проезжей части, повлекшее создание препятствий для движения других транспортных средств, а равно остановка или стоянка транспортного средства в тоннелеШтраф 2 000 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 3 000 рублей; эвакуация
Нарушение правил стоянки транспортных средств в местах, отведенных для стоянки транспортных средств инвалидовШтраф 5 000 рублей; эвакуация
Стоянка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки; нарушение правил стоянки транспортных средств на тротуареШтраф 1 000 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 3 000 рублей; эвакуация
Стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси либо ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, за исключением вынужденной остановкиШтраф 1 000 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 3 000 рублей; эвакуация
Стоянка транспортных средств на трамвайных путях либо стоянка транспортных средств далее первого ряда от края проезжей части, за исключением вынужденной остановкиШтраф 1 500 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 3 000 рублей; эвакуация
Стоянка на железнодорожном переездеШтраф 1 000 рублей или лишение прав на срок от трех до шести месяцев
Прочие нарушения правил стоянки транспортных средствПредупреждение или штраф 500 рублей; в Москве и Санкт-Петербурге – штраф 2 500 рублей

Действие знаков запрета стоянки не распространяется на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид», а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром.

Уличные велопарковки: как надо и не надо делать

Казалось бы, что может быть проще обычной велопарковки? А вот хрен, каждый день вижу городские и частные велопарковки, которые заставляют людей страдать: они встречаются как у стен департаментов, офисников, бутиков, так и у простых закусочных. Иногда возникает лишь одна мысль, что их закупают и устанавливают люди, которые никогда в жизни не парковали велосипед на улице.

Давайте разберёмся, что такое хорошая велопарковка и как её ставить.

МАТЧАСТЬ

Пройдёмся по принципам:
— Она должна быть крепкой и крепко выглядеть. В идеале это должна быть цельная конструкция с надёжным креплением к земле. Если ваша велопарковка прикручена на один болт к плитке или сделана из забора с соседнего двора, то я скорее прицеплю велосипед к дорожному знаку.
— Велопарковка должна хорошо гармонировать как со средой в историческом центре, так и с двором панельной многоэтажки. Важно: выбирайте такой материал, чтобы не пришлось её каждый год красить!
— Велосипед цепляют за раму, а не за колёса. Поэтому ваша велопарковка должна доставать до перекладины рамы.
— Устойчивость – велосипед не должно сдувать с вашей велопарковки.
— Помните про пешеходов и уборку – велопарковка не должна мешать людям и коммунальщикам.

Из этих принципов уже понятно, что больше половины велопарковок вашего (и моего) города – полное говно. Никогда не покупайте такие:

Теперь барабанная дробь. и идеально простая и функциональная велопарковка:

Да-да, простая П-образная цельная дуга из нержавейки. Максимально просто, дёшево и функционально.

Опционально можно добавить герб города или название заведения ниже.

В крайнем случае можно просто поставить одну-две секции забора:

Велопарковки должны быть простыми и недорогими, охраняемые же велопарковки в лучшем случае делают на вокзалах или в торговых центрах, а не на улицах. Я понимаю, что очень хочется бахнуть велопарковку с будкой охранника, камерами видеонаблюдения или инновационной системой открытия-закрытия, но не нужно фантазировать: купите втулки без эксцентриков для колёс и нормальный U-lock или цепь.

Большие города обычно разрабатывают собственный дизайн велопарковок – это делается для создания собственного бренда и узнаваемости. Иногда такие велопарковки делают модульными и приспосабливают для самокатов.

Меня часто спрашивают как должна выглядеть правильная велопарковка? В идеале, как в Нью-Йорке. Это лучшие велопарковки когда-либо созданные человечеством: pic.twitter.com/IOcKFCQxRq

Лучше всего ставить велопарковки у входов в магазины, торговые или офисные центры, но они не должны мешать проходу людей. На небольших улицах их, как правило, ставят вдоль обочины рядом с фонарями и деревьями. Помните, что велосипед длинный и может перекрыть проход – размещайте парковку так, чтобы велосипед не торчал куда не нужно.

Во многих городах велопарковки размещают на проезжей части, но в России так делают лишь в Вологде:

Посты по теме:
Велопаркинги в каждый дом!

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector